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    通過油封和縮短軸向長度對(duì)軸頸軸承實(shí)現(xiàn)密封

    2018-07-09
     
            NTN公司(以下簡稱NTN)開發(fā)了“短型密封軸頸軸承單元”,比傳統(tǒng)的軸向長度縮短約15%。
     
            支撐列車運(yùn)行的軸頸軸承單元需要的可靠性高,以便在60萬公里或更長時(shí)間內(nèi)無需維護(hù)。在軸的硬度較低的情況下,軸載荷下的軸彎曲可能導(dǎo)致軸頸軸承單元部件的微動(dòng)磨損。微動(dòng)磨損顆粒的污染可能導(dǎo)致軸承內(nèi)部的潤滑不良,磨損,剝落和其他缺陷。需要縮短軸頸軸承單元的軸向長度,以減少可能導(dǎo)致軸頸軸承缺陷的軸頸彎曲。
     
            密封軸頸軸承單元的油封安裝在外圈上,以防止油脂泄漏。為了有效密封,必須使油封和軸頸軸承(內(nèi)圈,滾子和保持架)的旋轉(zhuǎn)部件之間有足夠的空間。這將油封放置在軸承寬度的外側(cè)并限制軸頸軸承單元的軸向縮短?;蛘呖梢允褂酶唵蔚拿芊饨Y(jié)構(gòu),例如屏蔽板來縮短軸向長度。然而,與帶有油封的軸頸軸承相比,帶有屏蔽板的軸頸軸承往往更容易遭受油脂泄漏。
     
            新開發(fā)的“短型密封軸頸軸承單元”具有法蘭尖端套筒,可防止油脂流向油封唇緣,以及新設(shè)計(jì)的油封,具有優(yōu)化的密封唇形狀和干預(yù)。這改善了油脂密封并允許油封放置在軸承寬度內(nèi),使軸頸軸承單元的軸向長度更短。軸頸軸承單元具有與傳統(tǒng)產(chǎn)品相同的承載能力,高速旋轉(zhuǎn)性能和油脂密封性能。軸向長度縮短約15%,使軸頸彎曲減少約30%,并且微動(dòng)磨損,這有助于軸頸軸承的耐用性。
     
            NTN將向需要縮短軸頸長度或屏蔽板漏油問題的客戶提供開發(fā)產(chǎn)品,為鐵路車輛的運(yùn)行提供更安全,更舒適的服務(wù)。
     
     
     
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