王盛凱1,萬亮2,高先梨1
(1.葛洲壩宜城水泥有限公司;2.中國葛洲壩集團水泥有限公司)
01 背景介紹
某公司某生產線回轉窯二檔托輪7#軸瓦發(fā)熱導致被迫減產,通過調整工藝操作,并采取開外排循環(huán)水、風扇吹風、淋冷潤滑油等一系列降溫措施后,設備恢復正常生產。為檢查該托輪軸瓦是否在發(fā)熱過程中產生損傷,利用錯峰生產時間,邀請了托輪檢修外包隊伍對其進行檢查,并對軸瓦進行了刮研處理。但開窯后托輪軸瓦又出現(xiàn)了高溫發(fā)熱現(xiàn)象,導致回轉窯無法提至正常轉速,且托輪軸瓦因溫度過高(Z高達90℃左右)采取了直接淋水的緊急降溫措施,對托輪軸瓦損傷較大。此次設備故障不僅消耗了大量的人力物力,且嚴重影響了熟料的產量和質量。實際生產中,回轉窯托輪軸瓦發(fā)熱主要與其潤滑狀態(tài)、承受的載荷情況有關,下文將主要從這兩個方面分析托輪軸瓦發(fā)熱原因及相應的預防處理措施。
02 托輪軸瓦發(fā)熱的主要原因分析
2.1 潤滑狀態(tài)不良
1.回轉窯冷卻循環(huán)水內雜質過多,導致冷卻水管因堵塞使循環(huán)水流動不暢,潤滑油降溫效果不明顯;內部循環(huán)水管破裂導致滲水漏水,造成潤滑油發(fā)生乳化,因油質劣化使軸瓦溫度升高。
2.托輪軸瓦潤滑油失效需換油時未及時換油,導致潤滑油粘度降低、油變質乳化等。
3.托輪軸密封不良導致滲油、漏油嚴重,使油位下降,或出現(xiàn)油勺脫落的情況,潤滑不足導致托輪軸瓦溫度上升。
4.托輪軸表面粗糙或軸拉絲嚴重(軸和軸瓦部分區(qū)域相當于點接觸),不利于油膜的形成。
5.軸與軸瓦發(fā)生相對移動,軸跟軸瓦重新研磨,導致發(fā)熱。
6.瓦口過小或刮研方法不對,在托輪軸和軸瓦之間未形成良好的楔形空間,無法形成有效油膜。
7.托輪軸瓦通過長時間的使用,瓦與軸的接觸角度越變越大,同時瓦口與軸之間的接觸間隙也越來越小,當其小到一定程度時,潤滑油不能順利地進入軸瓦底部,導致軸瓦出現(xiàn)高溫發(fā)熱現(xiàn)象。
2.2 承受的載荷不正常
1.各檔托輪調整不當或窯內徑向、環(huán)向溫差過大等,導致窯實際各檔中心標高與標準標高偏差過大,窯體中心線出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象,從而使各檔受力波動偏大,當超過原有的承載能力后,極易產生軸瓦發(fā)熱現(xiàn)象。
2.輪帶與墊板磨損間隙過大,導致輪帶的變形橢圓度超過正常范圍,或使輪帶與托輪接觸面發(fā)生改變,造成托輪兩端的軸瓦出現(xiàn)受力不均的情況,引起托輪軸瓦高溫發(fā)熱。
3.托輪軸瓦側面與止推盤間隙過?。ㄕV狄话銥?-5mm),造成軸瓦的止推盤與軸肩接觸產生摩擦,導致軸瓦發(fā)熱。
4.窯上下竄動速度過快,當液壓擋輪上行的速度過慢且不穩(wěn)定,而下行的速度過快時,則會在軸向產生向下的推力,此力也可使托輪軸瓦間出現(xiàn)相對挫動和摩擦,使托輪軸瓦端面受力過大,油膜破壞。
5.窯內耐火磚使用導熱品種不一、窯皮厚度不均或脫落、噴煤管位置及火焰調整頻繁等導致窯筒體外溫差變化大,窯筒體的徑向溫度差過大,當筒體發(fā)生變形或外溫高對托輪熱輻射大時,造成托輪軸瓦高溫發(fā)熱。
6.窯基礎下沉或地腳、頂絲松動造成托輪位置變化,受力不均極易造成軸瓦發(fā)熱。
03 托輪軸瓦發(fā)熱后的應急處理方案
當托輪軸瓦出現(xiàn)發(fā)熱跡象時,現(xiàn)場設備管理人員應仔細分析原因,并根據軸瓦溫升情況采取能迅速降溫的有效措施,避免托輪軸和軸瓦燒壞與抱死情況的發(fā)生。托輪軸瓦發(fā)熱后具體應急處理措施步驟參考如下:
(一)檢查現(xiàn)場軸瓦溫度與中控溫度是否一致,確認現(xiàn)場軸瓦溫度是否偏高。
(二)當溫度達到50℃以上時用氣管正對發(fā)熱點進行冷卻,并對托輪座架設降溫風扇進行降溫。
(三)檢查托輪軸上的油膜和油勺里的油量,以油勺油量滿杯為宜。
(四)檢查油盤上的油是否流暢。
(五)檢查發(fā)熱點,若發(fā)熱點來源于推力盤與托輪瓦端面間隙小而產生摩擦所致,及時檢查窯是否處于下限位,如果是此原因就手動開啟液壓擋輪將窯向上頂。
(六)當溫度達到55℃以上,開啟外排循環(huán)水,同時觀察托輪軸上的油膜情況,對出現(xiàn)油膜較差的高溫點用小型尖嘴油壺加油。
(七)如若瓦溫不高,油溫較高(超過55℃),可適當開啟壓縮空氣對托輪油進行冷卻,溫度下降到55℃以下停止用氣。
(八)當發(fā)現(xiàn)托輪軸瓦發(fā)熱超過65℃,且仍有上升趨勢時,軸表面溫度較高,可先降低窯速,不斷加入涼的潤滑油,直至托輪軸瓦溫度恢復正常。
(九)觀察輪帶與托輪的接觸情況,觀察軸端止推盤與軸瓦側面的接觸情況,如若接觸異常,且瓦溫持續(xù)上升時,可以考慮對托輪進行微調(未找出引起托輪軸瓦發(fā)熱的原因前,不要輕易調動托輪位置)。
04 托?軸瓦發(fā)熱的主要預防與解決措施
托輪軸瓦發(fā)熱后的應急處理措施能及時有效地降低軸瓦溫度,使其短時間內恢復到正常瓦溫。但如未針對發(fā)熱原因采取有效的預防與解決措施,托輪軸瓦發(fā)熱問題還會反復,甚至采用應急降溫處理措施后也不能使瓦溫恢復正常狀態(tài)。因此針對分析的問題原因,還要求采取相應的預防處理措施。
4.1 潤滑狀態(tài)不良
油量供應短缺或油膜破壞,都會導致托輪軸瓦直接接觸,造成摩擦加劇,引起軸瓦高溫發(fā)熱。因此,根據原因分析,建議對應采取以下措施:
1.檢修安裝時確保瓦座內清潔無雜質,并用壓縮空氣對軸瓦冷卻水管進行吹掃,確保通暢無阻,同時過濾、清除冷卻水內的雜質,經常檢查回水管內是否有回水。
2.使用專用的托輪軸瓦潤滑油,夏季環(huán)境溫度高,選用粘度較大的潤滑油,增加抗壓能力,有利于形成油膜;冬季選用粘度較小的潤滑油,防止“翻瓦”、掛掉帶油勺等事故發(fā)生。潤滑油要求定期更換,發(fā)過熱的軸瓦要求每年徹底更換一次潤滑油;未發(fā)過熱的軸瓦,要求不超過兩年徹底更換一次潤滑油。
3.根據使用周期和使用情況按要求對密封圈進行更換,保證密封圈在使用過程中能保持彈性與完好性,橡膠密封圈建議每年更換一次,使用時間不宜過長,防止因磨損或老化造成設備漏油;在日常巡檢中,應檢查托輪軸承組供油系統(tǒng)的完好性,觀察油勺是否存在松動或脫落的情況,檢查撒油盤泄油是否順暢,如若發(fā)現(xiàn)異常情況應及時組織現(xiàn)場人員進行處理。
4.如果發(fā)現(xiàn)托輪軸表面粗糙,應及時處理,一般是在回轉窯慢轉時用油石進行研磨,嚴重時建議直接更換托輪。
5.采用正確的軸瓦刮研方法,使軸與軸瓦間形成良好的油膜,同時刮研換瓦后,重新開窯時注意規(guī)范工藝操作,提窯速時應每次提0.05r/min,防止提速過快導致軸與軸瓦磨合時間過短而發(fā)熱。軸瓦刮研前檢查瓦背接觸情況,然后按《水泥機械設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》JCJ/T3-2017的要求對球面與軸瓦進行刮研處理。
6.探尋合適的潤滑油外循環(huán)冷卻裝置,托輪軸瓦發(fā)熱或油溫高時對托輪油進行應急冷卻(托輪油粘度較高,外循環(huán)冷卻裝置的選用應能保證托輪油的正常流動)。
4.2 承受的載荷不正常
回轉窯托輪與軸瓦之間承受的載荷若分布不均勻,就會導致局部的應力增大,從而難以在接觸表面形成完整的油膜,使之變成邊界摩擦或干摩擦,Z終造成軸瓦發(fā)熱或燒瓦事故。因此,根據原因分析,建議對應采取以下措施:
1.保證托輪與窯筒體組對時的安裝偏差達到規(guī)范要求;保證回轉窯更換筒體時筒體中心的徑向跳動在規(guī)定要求內;回轉窯停窯后應保持慢轉狀態(tài),防止窯筒體熱變形彎曲。
2.使用噴射專用的高溫潤滑油定期對筒體墊板和輪帶進行潤滑,減少墊板與輪帶直接摩擦帶來的磨損,磨損間隙過大時,建議對墊板加薄墊或直接更換新墊板,以恢復到初始安裝間隙;對輪帶與筒體高溫處進行風冷降溫,使窯體和輪帶的表面溫度控制在正常范圍內。
3.若托輪止推盤和軸瓦側面間隙過小甚至接觸受力時,觀察軸瓦溫度變化,檢查是否為窯向上或向下的竄動量過大導致,并進行相應調整。如需調整托輪應遵循托輪調整要求進行微調,使托輪軸瓦與止推盤之間形成一定的間隙。
4.當回轉窯向上或向下的竄動量過大時,應及時調整液壓擋輪油站油泵的供油速度和節(jié)流閥的泄油速度,使回轉窯筒體恢復至上下均勻竄動。建議回轉窯上行與下行時間周期均控制在8小時,且合理控制液壓擋輪工作壓力,Φ4.8×74m回轉窯控制在6.0MPa左右(上行壓力5-7.5MPa、下行壓力4-6MPa),其它小型回轉窯控制在5MPa左右。
5.有些情況的軸瓦發(fā)熱是窯皮分布不均勻等工藝原因導致的,當工藝操作不當引起軸瓦發(fā)熱時,應設法阻止軸瓦溫升的同時,找出具體原因,從而及時調整工藝數(shù)據與操作方案,使其恢復正常。
6.加強巡檢,針對現(xiàn)場基礎下沉或地腳、頂絲松動造成托輪位置變化的情況,及時預防并進行恢復處理。
05 結語
導致回轉窯托輪軸瓦高溫發(fā)熱的因素很多,如何快速找出原因并及時有效地進行處理,是考驗現(xiàn)場設備技術管理人員綜合能力水平的關鍵。作為現(xiàn)場設備技術管理人員,一是要豐富現(xiàn)場實踐經驗,了解引起托輪軸瓦出現(xiàn)高溫發(fā)熱的潛在原因,并善于總結分析,做出正確判斷,提出合理的預防與解決措施;二是要經常深入現(xiàn)場,在協(xié)助現(xiàn)場崗位工做好回轉窯日常維保工作的同時,及時了解回轉窯的運行狀況與各零部件的磨損情況,并做好記錄,利用計劃檢修時間,對異常情況及時進行維護與修理,以避免導致托輪軸瓦發(fā)熱或燒瓦、翻瓦事故的發(fā)生。
來源:《四川水泥》2020年第9期